Uruguay profundizó durante el segundo trimestre de 2026 su avance hacia la movilidad eléctrica al superar el 40% la ventas de vehículos eléctricos sobre las ventas totales de automotores, logrando el registro más alto, entre los mercados latinoamericanos relevados y muy por encima del promedio regional de 10,7%.

El desempeño uruguayo resulta todavía más significativo al observar la composición de las ventas: los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 37% del mercado. Lo que marca que la electrificación local está sostenida principalmente por unidades completamente eléctricas y no por híbridos enchufables (PHEV), que tienen un peso considerablemente mayor en otros países

En cantidad de unidades, Uruguay se ubica en el cuarto lugar de América Latina, por detrás de Brasil, Colombia y México, un resultado condicionado por las fuertes diferencias en el tamaño de los mercados automotores. Por detrás quedaron Costa Rica, Chile, Ecuador y Argentina.

La comparación entre participación y volumen permite dimensionar el fenómeno: aunque Brasil lidera ampliamente en unidades comercializadas por el tamaño de su mercado, los eléctricos alcanzaron allí una participación de 13,5%, con un 7,5% correspondiente exclusivamente a eléctricos totales. En Uruguay es casi cinco veces la venta registrada, en comparación con el mayor mercado automotor de la región.