Hay oportunidades que no golpean dos veces la puerta de un país. Y Uruguay tiene hoy una de ellas delante de sus narices. Todo gracias a la recuperación, modernización y extensión del sistema ferroviario nacional que puede ser mucho más que una inversión en transporte de cargas. Puede convertirse en la columna vertebral de una nueva estrategia económica: hacer de Uruguay una plataforma logística regional. Hasta ahora hemos pensado el ferrocarril, fundamentalmente, como una herramienta para llevar nuestra producción hacia el puerto de Montevideo. Hay que pensar al revés. ¿Por qué no utilizarlo también para traer hacia  el puerto de Montevideo parte de la producción del norte argentino y del sur de Brasil? Regiones que producen enormes volúmenes de bienes que necesitan llegar al Atlántico. Y sus tradicionales vías de salida enfrentan problemas de distancia, costos, infraestructura, congestión y capacidad.