Uber en Salto /
Proyecto de regulación podría ingresar hoy en la sesión de la Junta Departamental
- Pedro Rodriguez
La iniciativa busca establecer reglas claras para el funcionamiento de las plataformas de transporte en el departamento
Según información a la que accedió Diario La Prensa, en la sesión de hoy podría ingresar a la Junta Departamental de Salto el proyecto de decreto que regula el funcionamiento de servicios de transporte de pasajeros mediante plataformas tecnológicas, como Uber. El texto fue remitido por la Intendencia y establece las condiciones para que estas aplicaciones puedan operar de manera formal en el departamento.
Un marco legal para una actividad que hoy no está regulada
En la exposición de motivos, el Ejecutivo Departamental sostiene que existe una creciente necesidad de contar con nuevas alternativas de transporte y que actualmente no hay una normativa específica para regular este tipo de servicios contratados a través de aplicaciones. Además, se destaca que este sistema ya funciona en otros departamentos del país y en diferentes partes del mundo. La propuesta define a estas plataformas como servicios privados de interés público y establece que deberán contar con autorización de la Intendencia para desarrollar su actividad en Salto.
La cantidad de vehículos estaría limitada
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es que la cantidad de vehículos habilitados para operar mediante plataformas tecnológicas tendría un límite. El texto establece que el número máximo de habilitaciones será equivalente a la cantidad de permisos de taxímetros vigentes en el departamento. Los permisos serían otorgados mediante sorteos públicos entre quienes cumplan con los requisitos exigidos por la normativa. Entre ellos figuran residencia en Salto, licencia profesional categoría E, carné de salud vigente y certificado de buena conducta.
Conductores y vehículos deberán cumplir requisitos específicos
La iniciativa establece que los conductores deberán estar registrados, contar con licencia profesional, inscripción en organismos correspondientes y documentación al día. También tendrán obligaciones relacionadas con la atención al usuario, la seguridad y el correcto estado de los vehículos. En cuanto a los automóviles, deberán estar empadronados en Salto, tener una antigüedad máxima de siete años para vehículos a combustión e híbridos y de diez años para los eléctricos, además de contar con seguro específico para transporte oneroso de pasajeros.
Viajes solo mediante la aplicación
El proyecto prohíbe expresamente levantar pasajeros en la vía pública sin una solicitud previa realizada a través de la plataforma tecnológica. También exige que el conductor se encuentre conectado a la aplicación durante la prestación del servicio. Asimismo, las plataformas deberán informar previamente al usuario el costo estimado del viaje y no podrán aceptar pagos en efectivo, debiendo operar exclusivamente mediante medios electrónicos.
Un fondo para controlar la actividad
La propuesta también crea un Fondo de Movilidad Departamental que se financiará mediante una tasa calculada sobre los kilómetros recorridos por los vehículos habilitados. Los recursos tendrán como finalidad financiar los controles y la fiscalización del sistema.
Un debate que promete generar posiciones encontradas
La posible llegada del proyecto a la Junta Departamental abre un debate que seguramente despertará distintas opiniones entre trabajadores del taxi, conductores interesados en incorporarse a las plataformas y usuarios que ven en este sistema una nueva alternativa de transporte. Ahora será el Legislativo departamental quien deberá analizar el texto, estudiar sus alcances y resolver si finalmente Salto se suma a la lista de departamentos uruguayos que cuentan con una regulación específica para servicios de transporte gestionados mediante aplicaciones móviles.