El pasado fin de semana concurrí a la vecina ciudad de Concordia y me llevé una sorpresa que no pasó desapercibida, el precio del combustible es sensiblemente más bajo que en Uruguay. Esto llama la atención si se tiene en cuenta la alta inflación que atraviesa Argentina y los constantes aumentos que se registran en prácticamente todos los rubros.

La postal era clara. Autos con matrícula uruguaya hacían filas para ingresar a las estaciones de servicio, dejando en evidencia que no se trataba de una simple percepción, sino de una realidad que muchos ya habían detectado. La pregunta era inevitable, ¿realmente conviene cruzar la frontera para cargar combustible?

Decidí sacar cuentas. La nafta súper ronda los 1681 pesos argentinos por litro. Al hacer la conversión, esto equivale aproximadamente a 44 pesos uruguayos. En nuestro país, incluso con los descuentos vigentes y la reciente reducción del IMESI del 28%, el litro nos termina costando alrededor de 56 pesos.

La diferencia es clara. Para quienes viven en zonas fronterizas o tienen la posibilidad de cruzar, el ahorro puede ser significativo, sobre todo si además se aprovecha para realizar otras compras que también resultan más convenientes.

Este escenario vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre el costo de vida, la carga impositiva y las políticas de precios, y sin lugar a dudas el hecho de que Uruguay sigue teniendo una de las naftas más caras de Latinoamérica. Mientras algunos aprovechan la oportunidad para aliviar el bolsillo, otros se preguntan hasta cuándo estas desigualdades seguirán marcando el día a día de miles de ciudadanos.