Francisco Blardoni, brindó una entrevista a La Prensa Streaming, en la que analizó la realidad del departamento y expuso los desafíos que enfrentará la próxima administración. Con un tono preocupado pero decidido, Blardoni destacó que el estado financiero y estructural de la Intendencia es crítico, con una deuda millonaria y un deterioro generalizado en diversas áreas.

Un diagnóstico preocupante

Desde el inicio de la entrevista, Blardoni dejó en claro que la situación de Salto es más grave de lo que se preveía. “Uno pensaba que el panorama no iba a ser bueno, pero la realidad es peor de lo que imaginábamos”, expresó. Según detalló, el abandono y la falta de gestión han llevado a que varios sectores del departamento se encuentren en crisis. Uno de los ejemplos que citó fue el estado de los museos, muchos de los cuales están cerrados y sin un registro oficial de su acervo. “Nos encontramos con que hay lugares de valor cultural que ni siquiera están documentados”, comentó. A esto se suma el deterioro de la maquinaria municipal, la falta de repuestos y el uso de partes de unos vehículos para reparar otros. “Están desmantelando un camión para poder arreglar otro. Es una gestión de emergencia constante”, lamentó.

Las cifras de la crisis: una deuda millonaria

Uno de los datos más alarmantes de la entrevista fue el revelado por Blardoni respecto a las finanzas municipales. Según sus declaraciones, la deuda de la Intendencia asciende a 53 millones de dólares, lo que limita drásticamente la capacidad de inversión en infraestructura y servicios. “El problema es que si no tuviéramos esta deuda, podríamos pedir un crédito para arreglar Salto de inmediato, pero ya tenemos la línea de crédito topeada. Nos dejaron sin margen de maniobra”, explicó. Esta situación financiera complica la posibilidad de ejecutar proyectos urgentes, como el mantenimiento de las calles y la mejora del tránsito en la ciudad.

Infraestructura en decadencia y falta de recursos

El estado de las calles es otro de los puntos críticos que mencionó Blardoni. Según indicó, los salteños coinciden en que el problema más urgente es la falta de mantenimiento vial. “Las calles están destruidas y la gente no aguanta más los baches”, afirmó. Para enfrentar esta situación, el candidato planteó la necesidad de implementar un plan de obras que contemple la reparación de las arterias principales en un corto plazo. Sin embargo, reconoció que la falta de recursos es un obstáculo difícil de superar. Además, denunció que los funcionarios municipales carecen de los materiales y herramientas necesarias para realizar su trabajo. “Muchas veces no tienen hormigón, no hay gasoil para las máquinas o simplemente no hay los insumos básicos”, detalló.

Las propuestas para recuperar Salto

A pesar del difícil panorama, Blardoni esbozó algunas soluciones que podrían aplicarse si accede a la administración departamental. Una de sus estrategias principales consiste en dividir la ciudad en cuatro zonas para ejecutar un plan de mantenimiento vial eficiente y rápido. “La idea es licitar tres sectores para empresas privadas y que el cuarto lo cubra la Intendencia con su propio personal. En un año podríamos tener la ciudad reparada”, explicó.

1000 kms. por año son 100 kms. por mes...

También destacó la necesidad de descongestionar el tránsito, estableciendo nuevas rutas de circulación y habilitando estacionamientos en los corazones de manzana subutilizados. En cuanto a la caminería rural, señaló que es necesario un plan estructurado para reparar los 5.000 kilómetros de caminos que tiene Salto. “Si queremos arreglarlos en cinco años, debemos hacer 1.000 kilómetros por año, lo que significa 100 kilómetros por mes. Es un desafío titánico, pero posible con un buen plan de trabajo”, aseguró.

El turismo en crisis: oportunidades desaprovechadas

Otro de los sectores en crisis que Blardoni destacó fue el turismo. Denunció que las termas han sido mal gestionadas y que hay problemas graves, como la falta de saneamiento en algunas zonas. “Nos confiamos en que con el agua caliente la gente iba a venir sola, pero apareció competencia con mejores servicios y más modernos, y nos quedamos atrás”, señaló.

Una de sus propuestas para revitalizar el turismo es impulsar un convenio con el Banco de Previsión Social (BPS) para atraer visitantes jubilados de lunes a viernes, en temporadas bajas. “Podemos ofrecer un paquete en el que los trasladen desde Montevideo, los alojen en hoteles locales y disfruten de las termas con beneficios. Eso genera trabajo en hoteles, restaurantes y comercios”, explicó.

También mencionó la necesidad de invertir en los bungalows de Arapey, que actualmente están en estado de abandono. “Tenemos que tomar decisiones rápidas. Se están deteriorando y no podemos permitir que se pierda este recurso”, advirtió.

El Partido Nacional y la apuesta por el cambio

En la parte final de la entrevista, Blardoni destacó la unidad del Partido Nacional como un factor clave para recuperar Salto. Subrayó que la coalición de fuerzas políticas que apoyan su candidatura ha trabajado en conjunto para estructurar un plan de gobierno sólido.

“El Partido Nacional viene trabajando con absoluta armonía desde antes de octubre. Todas las listas están encolumnadas detrás de Carlos Albisu, y hemos conformado un equipo con experiencia en distintas áreas”, afirmó.

Gestión de Minutti en los 90

También hizo referencia a la gestión del contador Minutti en la década de 1990, señalando que fue la última administración blanca en Salto y que dejó saldo positivo en las cuentas de la Intendencia. “En 1995, cuando terminó su gobierno, quedaron 3 millones de dólares en las cuentas. Eso es prueba de que se puede administrar bien”, comentó.

Salto en el puesto 17 en PBI

Finalmente, llamó a los salteños a reflexionar sobre la realidad del departamento y a apostar por un cambio. “No se trata solo de criticar. Los números hablan por sí solos. Salto pasó de ser el tercer o cuarto departamento en Producto Bruto Interno (PBI) a estar en el puesto 17. No podemos permitir que sigamos cayendo”.