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Esta información es del año pasado. El Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) anunció un paro de 24 horas que comenzó a regir desde las 15:00 de este jueves 13 de noviembre. La paralización afecta a los operadores y terminales, así como también a los depósitos portuarios y extraportuarios, indicó el gremio del Pit-Cnt en un comunicado.

Según el texto, la medida obedece al “no avance” en la negociación colectiva, y a que no se brindó “un mínimo” de jornales necesarios que dé “estabilidad y seguridad social”. Los trabajadores también reclaman el poder “acceder a un sueldo mínimo nacional”.

Nosotros hemos identificado […] que el trabajo portuario se ha convertido en una changa. ¿Por qué decimos que es una changa? Porque el trabajador ya no puede vivir de su trabajo portuario. Esta consideración que las empresas plantean como justicia, de llamar a un trabajador, darle cinco días para poder darle a otro la oportunidad de trabajar ha generado no solo una pauperización del salario, sino condiciones de trabajo cada vez peores”, reza otro trabajador en uno de los clips difundidos.

Este paro llega semanas después de otro gran conflicto vivido en el puerto, entre Supra y la Terminal Cuenca del Plata, que finalizó con un acuerdo firmado entre ambos en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.

A su vez, y más recientemente en el tiempo tomados esta. El sindicato de trabajadores de Montecon resolvió realizar un paro de 24 horas desde las 23 horas de este lunes 16 hasta la misma hora del martes 17 de febrero.

La medida fue resuelta por el comité de base del gremio portuario tras analizar los resultados negativos de la última reunión en el marco de la negociación colectiva en los Consejos de Salarios.

El paro "se enmarca en una serie de resoluciones de carácter general, ante el nulo avance en nuestro tema principal en la actual ronda salarial, que es la lucha por brindar mayor estabilidad a un conjunto importante de compañeros y compañeras", afirmó el sindicato en un comunicado.

En tanto, los trabajadores de la empresa Luckymont resolvieron realizar la misma medida entre las 20 horas del lunes 16 hasta la misma hora del martes 17.

Acá hay un tema que se debe entender y es que los sindicalistas tienen en la base de su accionar la lucha de clases. El paro es parte de un ejercicio de enfrentar a las patronales con las que nunca deberían estar de acuerdo. Esta forma de enfrentar la realidad es complejísima pues no entiende que están en la misma ruta sino en rutas distintas por lo que el paro termina siendo un ejercicio claro de movilización pero también un arma con que "pegarle" a los que dominan la realidad, los que tienen el control de la infraestructura en términos marxistas. El sindicalista uruguayo es profundamente izquierdista, en lo posible afiliado al Partido Comunista y reivindica la lucha de clases. Por lo que hace lo hace en en el marco de un enfrentamiento que no para jamás, si el país no exporta, si se cierran o se pierden negocios con el exterior no le importa realmente, para él todo es parte de una luchad de clases donde todo vale, incluso hacerle perder exportaciones a la nación, porque entiende que pierde el empresario, no él, pierde la cúpula, no el trabajador. Esta forma de ver, encarar, entender y accionar sobre la realidad es lo que deberían tomar en cuenta quienes negocian pues a veces se nota cierta ingenuidad de parte de todos los que no son sindicalistas y terminan en arduas y largas negociaciones con "cláusulas de paz" que terminan creyendo en esas mesas de diálogo que a la postre no lo son.

Cuando el grupo de empresarios de la pesca dio el paso de llamar de nuevo a gente que quería trabajar en seria fue de lo poco que frenó a sindicalistas que en realidad no lo son, sino gente que vive cada minuto por una atrasada y desgastada lucha de clases que solo figura en la cabeza de ellos.

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