Cada vez que se concreta un ajuste en el precio de los combustibles, la discusión pública parece concentrarse en lo inoportuno o injusto del aumento. Sin embargo, el verdadero debate debería ser mucho más profundo. La pregunta relevante no es cuánto sube el litro de nafta o gasoil, sino por qué Uruguay continúa teniendo algunos de los combustibles más caros de América Latina y, en muchos momentos, entre los más costosos del mundo.

Se está cayendo a pedazos la confianza de los uruguayos en el gobierno, la vieja mística frenteamplista empieza a quedar flaca ante tanta promesa. Pero no es el tema de hoy, por lo que bien vale avanzar en otra dirección.

Por profundas diferencias con su modelo político, nunca creí en las propuestas del intendente Albisu. Disiento ideológica y estratégicamente. No me gusta dónde va ni por qué camino. La realidad ya me está dando razón: los engaños tienen patas cortas... Como dicen en el barrio “mentime que me gusta”.

 "Le pido al Presidente Orsi que se deje ayudar y se desprenda de los ineptos. Que mal lo defendieron por la camioneta. El canciller, el ministro del interior, Arim, Jorge Díaz. Tiene que sacar el ministro de trabajo y si no será un  "pato rengo" hasta el 2029”

Lo dijo el 2/06/26

La calle Joaquín Suárez es muy importante y sobre todo desde Paraguay al sur pues sirve para llegar directamente al centro de Salto; es de hormigón, hecha en tiempos inmemoriales con aquellos materiales que duraban una vida. Y como arranca en pleno Cerro luego tiene una gran bajada hasta Agraciada donde cruza la vía, por lo que muchos creen que es una autopista y le dan y le dan pero la realidad es que no forma parte de los "corredores" que se dicen respecto a calles como Invernizzi, Julio Delgado y Grito de Asencio.