En el marco del evento “Donde esta la izquierda” en Montevideo: "El fanatismo por la moderación, al final, no lleva a ninguna parte”

Lo dijo el 20/08/26

Hay gente que vive en Rivera, Artigas, Rocha, Cerro Largo, y al tener doble nacionalidad vota en los dos países, en Uruguay y Brasil. Por lo que tendrán para divertirse ahora ya que se viene el 4 de octubre. En ese marco, se puede analizar que la disputa presidencial en Brasil llegó este domingo a su arranque oficial con una diferencia mínima entre el presidente Luiz Inácio Lula da Silva -del Partido de los Trabajadores (PT)- y su rival, el senador del Partido Liberal (PL), Flávio Bolsonaro, según consignó la revista Veja en su repaso de los sondeos de la semana.

En Uruguay tenemos varios ejemplos de sindicalistas que primero han transitado por el PIT-CNT u otros gremios para luego posicionarse en el Poder Ejecutivo y en el Parlamento. Juan Castillo (PIT-CNT), Eduardo Bonomi (AEBU), Ernesto Murro (BPS), Oscar Andrade (SUNCA), Valeria Ripoll (ADEOM). Y son muchos más los que, desde la militancia gremial, trepan hacia cargos legislativos o ministeriales y utilizan su discurso de fractura social olvidándose de los trabajadores que una vez dijeron defender.

 La política tiene un lenguaje propio. Muchas veces, lo que no se dice de manera directa se comunica con mayor fuerza entre líneas. Y eso es precisamente lo que comenzó a hacer Carolina Cosse: hablar del gobierno al que pertenece como quien empieza a tomar distancia de él. La entrevista concedida al programa Lado B, de TV Ciudad, no fue una declaración de guerra contra Yamandú Orsi. Cosse es demasiado experimentada para cometer semejante torpeza. Pero tampoco fue la intervención de una vicepresidenta cerrando filas sin fisuras detrás del presidente. Fue algo bastante más interesante: el comienzo de una diferenciación política cuidadosamente administrada.

Todos los meses nuestro Vespertino publica en su sección de información nacional el tema de la venta de autos cero quilómetro. Y dos cosas llaman la atención, el avance de los eléctricos sobre el total, al punto que rivalizan con todo lo que es el tradicional de nafta y de gas oil y por otra parte se da el tema de que cada vez se venden más.